Saatnya bagi Negara untuk Investasi di Infrastruktur

Membalikkan penurunan investasi negara dalam transprtasi, gedung-gedung public, sistem pengolahan air, dan bentuk berbagai infrastruktur lainnya adalah kunci untuk menciptakan lapangan kerja yang baik dan mempromosikan pemulihan ekonomi penuh dan ini adalah waktu yang sangat bagi negara-negara untuk melakukannya. Kondisi jalan, jembatan, sekolah,pabrik pengolahan air, dan aset fisik lainnya sangat mempengaruhi kemampuan ekonomi berfungsi dan berkembang. Perdagangan membutuhkan jalan yang terawat dengan baik, kereta api, bandara, dan pelabuhan sehinggaprodusen dapat memperoleh bahan baku dan suku cadang, dan memberikan produk jadi ke konsumen.

Masyarakat tumbuh mengandalkan sistem pembuangan air yang baik. Sekolah seni bebas dari kesesakan dan keselamatan bahaya bahaya meningkatkan kesempatan pendidikan bagi pekerja di masa depan. Setiap negara perlu perbaikan infrastruktur yang memiliki potensi untuk melunasi sekonomi dalam investasi sektor swasta dan pertumbuhan lapangan kerja. Namun, bukan nya mengidentifikasi dan membuat investasi infrastruktur yang memberikan landasan bagi ekonomi yang kuat, banyak negara yang memotong pajak dan menawarkan subsidi perusahaan dalam pendekatan yang salah untuk mendorong pertumuhan ekonomi. Pemotongan pajak akan memacu sedikit atau tidak ada pertumbuhan ekonomi dan mengambil uang dari sekolah, universitas, dan investasiĀ  lain yang penting untuk menghasilkan tenaga kerja yang berbakat yang di butuhkan ole perusahaan. Pola ini mengabaikan infrastuktur oleh negara, pelayanan utama (bersama dengan mitra pemerintah lokal mereka). Infrastruktur bangsa memiliki konsekuensi serius bagi pertumbuhan dan kualitas hidup bangsa sebaga jalan runtuh, bangunan sekolah menjadi using, dan fasilitas using membahayakan kesehatan publik.

Negara harus memenuhi kebutuhan infrastruktur yang belum terpenuhi sekarang karena beberapa alasan:

Investasi ini akan meningkatkan perekonomian negara, sekarang dan di masa depan. Berkualitas tinggi dan infrastruktur yang lebih efisien akan meningkatkan produktivitas di negara-negara yang membuat investasi yang di perlukan, mengangkat pertumbuhan ekonomi jangka panjang dan upah. Dalam jangka pendek, meskipun kerja pulih, jutaan orang Amerika yang bekerja kurang dari yang mereka ingin dan membuat kurang dari yang di butuhkan untuk mendapatkan. Investasi infrastruktur utama akan memberikan kesempatan kerja langsung.

Peluang untuk membiayai infrastruktur berlimpah investasi. Amerika sering membayar untuk membangun sekolah-sekolah baru, jalan, bandara, fasilitas pengolahan air, dan sejenisnya menggunakan pinjaman, merupakan praktek untuk pembiayaan infrasruktur yang dapat melayani generasi. Historis suku bunga rendah saat ini terutama menguntungkan untuk pinjaman tersebut, dan negara bagian dan lokal utang di bawah ini tingkat angka resesi. Negara juga memiliki banyak sumber pendapatan lain yang tersedia termasuk biaya pengguna seperti dana bantuan. Negara berada dalam posisi yang lebih baik untuk membeli investasi ini dari mereka sudah dalam beberapa tahun. Perekonomian bangsa telah perlahan-lahan pulih dari resesi besar, akhirnya mengangkat pendapatan negara di atas tingkat sebelumya, lebih baik memunginkan negara rata-rata untuk membeli investasi infrastruktur. Tapi banyak negara, pendapatan tidak cukup untuk mencakup biaya jasa yang diperlukan seperti pendidikan dan kesehatan, dan masih melakukan investasi infrastruktur yang diperlukan. Negara-negara ini akan perluĀ  mempertimbangkan kenaikan pajak untuk melestarikan modal publik yang sangat penting untuk pertumbuhan ekonomi jangka panjang sementara memenuhi kebutuhan lainnya.

Sejumlah negara telah mengakui kesempatan bersejarah dan perlu untuk investasi infrastruktur. Misalnya, Connecticut dan Washington berada dalam tahap awal inisiatifperbaikan transportasi. Tahun lalu, lebih dari sepuluh negara, termasuk Idaho dan Georgia, Kenaikan pajak gas yang didanai konstruksi jalan. Tapi secara keseluruhan, negara-negara yang memotong pengeluaran infrastruktur sebagai bagian dari ekonomi, kebalikan dari apa yang di butuhkan. Belanja oleh pemerintah negara bagian dan lokal pada sema jenismodal turun tinggi dari 3 persen dari bangsa produk domestic bruto (PDB) pada akhir tahun 1960 menjadi kurang dari 2 persen di tahun 2014. Jatuh pengeluaran pemerintah federal pada infrastruktur memperburuk masalah.

Negara harus mengalihkan pehatian mereka kembali ke jenis investasi infrastruktur yang akan meningkatkan produktifitas, mendukung pertumbuhan bisnis, menciptakan lapangan kerja, menyediakan lingkungan yang sehat, dan meningkatkan kesempatan bagi semua warga mereka. Investasi khusus yang di butuhkan akan berbeda dari negara ke negara tergantung pada faktor-faktor seperti kondisi infrastruktur yang ada dan campuran industriĀ  di wilayah tersebut, namun negara terus mengabaikan investasi yang di butuhkan pada bahaya negara.

Investai di infrastruktur publik, dengan konsekuensi nyata

Dalam beberapa dekade setelah perang Dunia ke 2, Amerika Serikat membangun sitem interstate highway, ratusan bandara, jaringan besar bangunan air, fasilitas pelabuhan diperluas, dan infrastruktur lainnya yang secara signifikan meningkatkan hasil perekonomian negara itu.Banyak infrastruktur ini sangat membutuhkan perbaikan. Selain itu, infrastruktur berfungsi lebih baik, termasuk sistem yang lebih efisien angkutan umum dan lebih ramah lingkungan, sistem pembuangan saluran air ramah, bisa mendorong pertumbuhan ekonomi dan kualitas hidup. Meskipun kebutuhan ini, pemerintah di semua tingkatan gagal untuk membuat perbaikan jalan bangsa, jembatan, dan kebutuhan infrastruktur lainnya.

Infrastruktur bangsa perlu perbaikan

Di seluruh Amerika Serikat, kelalaian telah mengakibatkan keruntuhan jalan, jembatan membutuhkan perbaikan, angkutan umum yang tidak memadai, gedung sekolah using, dan kebutuhan infrastruktur penting lainnnya.